מטוס ריסוס
מטוס ריסוס, או Crop Duster באנגלית, הוא מטוס שנבנה במיוחד, או הותאם לריסוס חומרי הדברה נגד מזיקים על גידולים חקלאיים.
טייס ריסוס
טייס ריסוס הוא טייס בעל רישיון טייס מסחרי, אשר ברישיונו הגדר לטיסה חקלאית – טיסה שבה מבצעים פעולות של פיזור או ריסוס חומרי הדברה או דשנים.
לפרטים נוספים או להזמנת טיסה צלצלו עכשיו למספר 050-5518080 או מלאו את הטופס ונחזור אליכם:
מהן הדרישות ממי שרוצה להיות טייס ריסוס
כדי לעמוד בדרישות לקבלת הגדר חקלאי:
- על הטייס להיות בעל 500 שעות טיסה לפחות.
- עליו להשלים קורס אימונים בטיסה חקלאית.
- בסיום הקורס על מבקש ההגדר החקלאי לעבור מבחן מעשי בטיסה חקלאית, ומבחנים עיוניים שונים הכוללים מבחני ידע בחוקי הטיסה החקלאית, בהכרת גידולים חקלאיים, ובטיפול ברעלים.
- להגדר חקלאי ישנו תוקף של 6 חודשים שאחריו יש לחדשו.
ואם אתם רוצים לראות איך נראית עבודת הריסוס מתא הטייס, אז אפשר בסרטון הזה.
מטוס ריסוס – קצת היסטוריה
ההתחלה של טיסות ריסוס היתה בארצות הברית בשנות ה 20 של המאה הקודמת. מטוסי הריסוס היו עודפים ממלחמת העולם הראשונה, כמו הטייגר מות' שטס גם בארץ.
עם הזמן פותחו מטוסים יעודיים לריסוס שהמאפיין אותם הוא היותם פשוטים ובנויים להגן על הטייס הפועל בסביבה מלאת מכשולים. מערכות הריסוס במטוסים ממוקמות לרוב בשפת הזרימה של הכנפיים, והמשאבות המעבירות אליהן את חומרי הריסוס מופעלות ע"י זרם האוויר החיצוני שנוצר כתוצאה מתנועת המטוס.
גם בישראל היסטוריה ארוכה למטוסי הריסוס. תחילתה בחברת כימאויר שהוקמה לאחר קום המדינה והפעילה מטוסי פייפר J3 קאב, סטירמן, ויותר מאוחר גם פייפר PA18 סופר קאב. יותר מאוחר הצטרפה אליה חברת מרום עם מטוסי סטירמן שהוסבו לריסוס. שתיהן פעלו משדה התעופה הרצליה, שבאותם ימים היה רק רצועת עפר כבושה.
בהמשך עברו החברות הישראליות להשתמש במטוסי הריסוס פייפר פוני Pawnee עד שנמכרו (האחרון שנותר גורר היום לאוויר את הדאונים במנחת מגידו) ולבסוף התמקדו כולן במטוסי הטראש – Thrush (ציפור הקיכלי באנגלית) המשמשים אותן עד היום.
כיום פועלות בישראל שתי חברות תעופה המציעות שירותי ריסוס מהאוויר – כימניר, שהיא גלגול של כימאויר המיתולוגית, ותלם תעופה.
מטוס כיבוי אש
שימוש נוסף למטוסי ריסוס הוא כיבוי שרפות מהאוויר. גם בישראל, לאחר שריפת הכרמל המפורסמת, הובנה הנחיצות בטייסת ייעודית לכיבוי שרפות מהאוויר והוקמה "טייסת אלעד" על שמו של אלעד ריבן – צופה אש בן 16 שנספה באסון הכרמל.
הטייסת מפעילה מטוסי כיבוי מדגם Air Tractor AT-802 שנרכשו במיוחד עבורה.
רוצים גם אתם לבוא אלינו לטיסת היכרות כדי לבדוק את האפשרות לקריירה כטייסי ריסוס? צרו קשר או השאירו פרטים בטופס שלהלן ונחזור אליכם:
