ההבדלים בין מטוס לאולטרלייט
אני מניח שכולכם יודעים מה זה מטוס. ישנם מטוסים גדולים וקטנים, למשימות שונות (אזרחי, צבאי, הולכת נוסעים ומטען, כיבוי שרפות, אוירובטיקה…) מונעים במנועים שונים (בוכנה, סילון, חשמל) נוחתים על מסלולים שונים (אספלט, מים, אדמה, קרח…) והמגוון הוא עצום. אז…מה זה אולטרלייט?
מה זה אולטרלייט?
אולטרלייט, או בשמו העברי אז”מ – אווירון זעיר משקל, או מז”מ – מטוס זעיר משקל, הוא כלי טיס אשר מיועד למה שנקרא “תעופה ספורטיבית”. אולי לא השם הכי מדויק בעולם, אבל בגדול האולטרלייטים מיועדים להנאה מטיסה ולא לעבודה (הולכת נוסעים, מטענים ועוד) שאליה מיועדים המטוסים. ככאלה האולטרלייטים מוגבלים מאוד במעטפת הביצועים שלהם כפי שניתן לראות בהשוואה שלהלן:
מטוס בוכנה חד-מנועי אז”מ – אולטרלייט
- משקל מירבי: 5,700 ק”ג 600 ק”ג
- מספר נוסעים (כולל הטייס) אין מגבלה 2
- גובה טיסה מורשה עפ”י החוק אין מגבלה (תלוי באיזור) גובה נמוך – כ 150 מ’
- מאיפה ממריאים ונוחתים: שדות תעופה ומנחתים מנחתי אז”מ (למעט מספר שדות קטן)
- מעבר להטסת מטוסים מתקדמים/גדולים דרושה הסבה דרוש רישיון חדש
- טיסות לילה מותר אסור
- טיסות מכשירים מותר אסור
- דלק בשימוש דלק תעופתי 100 אוקטן דלק מכוניות 95 אוקטן
אולטרלייטים, שהיום נקראים גם מז”מ – מטוס זעיר משקל, פועלים בעיקר ממנחתים (מסלול נחיתה ללא מגדל פיקוח) שהידוע בניהם הוא מנחת ראשון לציון.
רוצים לבוא אלינו ולחוות הטסת מטוס מדגם ססנה 172 בעצמכם? בואו להיות ‘טייס ליום אחד‘ לחוויה שלא תשכחו.
מתעניינים בטיסה ויש לכם שאלות נוספות? השאירו פרטים בטופס שלהלן ואחזור אליכם: