בית ספר לטיסה

בית ספר לטיסה – המטוסים

בית ספר לטיסה מחזיק ברשותו (לרוב) מספר גדול של מטוסים המתאימים להדרכה, ומשכיר אותם לתלמידים. התשלום עבור שכירת מטוס מתבצע לפי שעת מנוע – כלומר משלמים רק על הזמן שבו מנוע המטוס עבד.

המטוסים מתוחזקים ע"י מוסכים המורשים לכך, ונבדקים בשגרת בדיקות הכוללת, בין היתר, בדיקה יומית, בדיקה שבועית, טיפול כל 50 שעות מנוע וטיפול גדול כל 100 שעות מנוע.

חשוב שבמטוסים יהיה המכשור המתאים שנדרש בטיסות הדרכה ושהמטוסים עצמם יתאימו להדרכה ויהיו נוחים ללימוד ולהטסה ע"י טייסים מתלמדים.

חשוב מאוד גם שלבית הספר יהיה מספר גדול ככל האפשר של מטוסים מהסוג שתלמדו עליו – מטוסים מתקלקלים, עוברים טיפולים ומושכרים לעיתים לתקופות ארוכות ואתם לא רוצים שהשיעורים שקבעתם יתבטלו, וזמנכם היקר יתבזבז כי אין מטוס זמין עבורכם.

בבית הספר בו אני מדריך משתמשים במטוסי ססנה 172 הנחשבים למטוס הנפוץ ביותר בעולם, (יש לנו 8 כאלה) ולמתאימים במיוחד להדרכת טיסה, כמו גם בסימולטור משוכלל המשמש להעלאת רמת הטיסה בקורס הטיס הפרטי ולהדרכה בקורסים מתקדמים להגדר מכשירים.

בנוסף לבית הספר לטיסה, קיים גם בית ספר המלמד את מקצועות התיאוריה שנדרשים כחלק מתהליך השגת רישיונות הטיס השונים.

בית ספר לטיסה – הלימודים

הלימודים בבית הספר לטיסה מתבצעים על פי תכנית לימודים אשר אושרה ע"י רת"א – רשות התעופה האזרחית, ואסור לסטות ממנה.

כל השיעורים מתחלקים לשלושה חלקים:

• חלק ראשון – התדריך. בחלק זה עוברים מדריך הטיסה והחניך על מה שעומדים לעשות בשיעור, מוודאים שהחניך הגיע מוכן ויודע את החומר, וקושרים את החומר שעומדים לתרגל לשיעורים הקודמים.
• חלק שני – הטיסה. בטיסה לרוב ידגים המדריך את הביצועים הנדרשים, והחניך ינסה כמיטב יכולתו לבצע את התרגילים השונים תוך עמידה במגבלות לכל תרגיל. משך הטיסה משתנה בהתאם לחומר הנדרש והוא נע, לרוב, סביב שעה. בחלק מהטיסות החניך טס "סולו" – כלומר בלי מדריך במטוס לאחר שהגיע לרמה המאפשרת טיסה שכזו.
• חלק שלישי – התחקיר. בתום הטיסה ישבו המדריך והחניך, יעברו על הטיסה ויסיקו מסקנות – את מה צריך לשפר ואת מה צריך לשמר אצל החניך. כמו כן יתן המדריך לחניך הנחיות בקשר להכנת השיעור הבא. כאשר יגיע החניך לרמה הנדרשת בנושאים שונים, יגיש אותו המדריך למבחן פנימי בבית הספר. מעבר המבחן הפנימי הכרחי להתקדמות לשלב הבא בקורס. עם השלמת כל חומר הלימוד ברמה הנדרשת, יגיש המדריך את החניך למבחן ע"י בוחן רת"א. מעבר המבחן הזה יאפשר לחניך לקבל את רישיון הטיס.

בנוסף קיימים גם בתי ספר לטיסה המלמדים את התיאוריה לקורס הטיס האזרחי.

בית ספר לטיסה – המנהלה

בית הספר לטיסה אחראי גם על החלק המנהלתי של מהלך קורס הטיס האזרחי. החל מאיסוף החומר הנדרש לפתיחת תיק חניך ברת"א – רשות התעופה האזרחית, דרך הפניית החניך לבדיקות אצל רופא תעופתי, רישום הטיסות בתיקו האישי, השכרת מטוסים וקביעת לו"ז הטיסות ועד להפנייתו למבחן הסופי בטיסה.

בית ספר לטיסה – איך לבחור

החלטתם שאתם רוצים להירשם לקורס טיס אזרחי ועכשיו אתם צריכים לבחור בית ספר לטיסה שבו תעברו את הקורס. לפני שאתם בוחרים כדאי שתבדקו את הדברים הבאים:

מיקום בית הספר

רצוי שתבחרו בית ספר קרוב ככל האפשר למקום מגוריכם, שתוכלו להגיע אליו מבלי לעמוד שעות בפקקים בכל פעם, דבר שעלול לייאש אתכם מלהגיע לשיעורים. כמו כן בחרו בית ספר שממוקם בשדה תעופה המתאים ללימודי טיסה – שיש בו מגדל פיקוח עם פקחי טיסה סבלניים לחניכים, שיש בו מסלול המראה מתאים ושאין בו תנועות של מטוסים גדולים, אולטרלייטים ועוד כלי טיס שיכולים להפריע לכם. אני מדריך בבית ספר לטיסה בהרצליה – איזור מרכז הארץ.

המטוסים של בית הספר

בחרו בית ספר המשתמש להדרכת טיסה במטוסים המתאימים לכך. מטוסים נבדלים אחד מהשני בקלות הטסתם, בהיותם סלחנים לשגיאות טייס, בביצועי ההמראה והנחיתה שלהם, בראות מתא הטייס ובעוד הרבה פרמטרים. מטוס מתאים להדרכה יקצר לכם את קורס הטיס ויהפוך אותו למהנה יותר. כמו כן בחרו בבית ספר שיש לו הרבה מטוסים מאותו הדגם שישמש אתכם. תקלות ומטוסים בטיפול הם דבר שכיח ואתם לא רוצים שחוסר במטוסים יגרום לכם לבטל שיעורים.

המתקנים של בית הספר

לפני שאתם נרשמים עשו סיור בבית הספר והתרשמו מהמתקן ומהעזרים העומדים לרשותכם – האם ישנם מספיק חדרי תדריכים שבהם תוכלו לשבת עם המדריך שלכם לפני, ואחרי כל טיסה? האם ישנם מחשבים העומדים לרשותכם שבהם תוכלו לבדוק את מזג האויר, לחשב משקל ואיזון ולקבל הודעות לטייסים המודיעות על מגבלות שהוטלו באופן פתאומי – NOTAM. בדקו גם אם יש לבית הספר שלכם סימולטור מקצועי שבו תוכלו לתרגל ביחד עם המדריך שלכם ולהעלות את רמת הטיסה, ואם ישנה ספריה של ספרות מקצועית העומדת לשימושכם.

הצוות של בית הספר

שוחחו עם אנשי המבצעים ועם צוות המנהלה, הם האנשים שיתמכו בכם לאורך כל הקורס ואתם רוצים לבדוק שנחמד לכם איתם, שאתם 'מתחברים' אליהם ושתקבלו מהם שירות מהיר ועם חיוך.

המחירים של בית הספר

בררו את מחירי בית הספר ובדקו שהם לא גבוהים מהמקובל בענף, אבל גם לא נמוכים משמעותית דבר שיכול להצביע על כך שבית הספר בקשיים ומוכן לקבל חניכים בכל מחיר. בררו איך תצטרכו לשלם עבור הטיסות – מראש או רק אחרי שטסתם, אילו אמצעי תשלום מתקבלים והכי חשוב – האם בית הספר מציע אפשרויות שונות להפחתת עלות הקורס למשל בתמורה לרכישת שעות טיסה מראש.

החלטתם על בית הספר ועכשיו אתם רוצים לבחור מדריך טיסה? כדאי שתקראו את המאמר הזה – איך לבחור מדריך טיסה.

רוצים לבקר בבית הספר לטיסה בהרצליה בו אני מדריך ולהתרשם מהאוירה ואיכות המתקנים? צרו קשר ונקבע פגישה על כוס קפה. ואם אתם רוצים טעימה ממה שקורה שם, תוכלו לבוא אלי לשיעור טיסה לדוגמא שאני קורה לו 'טייס ליום אחד' ואולי גם אתם תתאהבו במקצוע 🙂